意昂2官网上海管理論壇學術講座第126期
講座題目🤏🏼：On the Fundamental Diagram for Freeway Traffic: A Novel Calibration Approach for Single-Regime Models
時間：2015年3月31日（周二）🗳，上午10:00
主講人🧚🏿：王帥安博士（美國歐道明大學）
主講人簡介：
王帥安博士，1984年生，目前是美國歐道明大學(Old Dominion University)商意昂2助理教授。他本科畢業於清華大學機械工程系（全系第一名）🧌；碩士畢業於清華大學工業工程系、德國亞琛工業大學(RWTH Aachen University)生產系統工程專業（雙碩士項目第一名）；博士階段以滿分成績畢業於新加坡國立大學(National University of Singapore)交通工程專業，並獲總統獎學金。博士畢業後赴澳大利亞臥龍崗大學(University of Wollongong)數學系擔任講師，因突出的教學科研業績，一年半獲終身教職。研究包括集裝箱航運、港口與物流管理🥂、多模式聯運、交通工程🥷🏼。近幾年發表SCI國際期刊論文56篇（第一作者論文28篇）🤿，其中包括在國家自科基金委管理學部認可的A+期刊（TS和TR Part B）上13篇、管理科學領域權威刊物EJOR 4篇。論文被引用次數超過600余篇次。擔任國際期刊Transportation Research Part E與International Journal of Transportation的編委以及28個期刊的審稿人👩🏻🚒，近年來共主持或參與了多項新加坡東方海皇集團（NOL）工業科研基金項目、香港自然科學基金（RGC）項目、臥龍崗大學研究基金項目以及中國自然科學基金面上項目。擔任荷蘭自然科學基金🍼、比利時自然科學基金評審專家🧑🏼🚀。2011年至今已經受邀在美國歐道明大學、澳大利亞悉尼大學、莫納什大學、格裏菲斯大學、新西蘭惠靈頓維多利亞大學、新加坡國立大學🕰、香港科技大學🤾🏿、香港理工大學、澳大利亞維多利亞交通廳🔱、美國總統航班(APL)全球總部👩🏻🔧🆔、法國達飛船公司(CMA CGM)北美總部等做了多次學術報告。
內容簡介
The speed-density or flow-density relationship has been considered as the foundation of traffic flow theory. Existing single-regime models calibrated by the least square method (LSM) could not fit the empirical data consistently well both in light-traffic/free-flow conditions and congested/jam conditions. In this paper, first, we point out that the inaccuracy of single-regime models is not caused solely by their functional forms, but also by the sample selection bias. Second, we apply a weighted least square method (WLSM) that addresses the sample selection bias problem. The calibration results for six well-known single-regime models using the WLSM fit the empirical data reasonably well both in light-traffic/free-flow conditions and congested/jam conditions. Third, we conduct a theoretical investigation that reveals the deficiency associated with the LSM is because the expected value of speed (or a function of it) is nonlinear with regard to the density (or a function of it).
歡迎感興趣的教師、學者和廣大同學踴躍參加！